Железнодорожная и морская перевозка дорожной и строительной техники (экскаваторов, бульдозеров, ковшевых погрузчиков, грейдеров, кранов, дорожных катков и др.)
Почему перевозка железной дорогой
Железнодорожная перевозка дорожной и строительной техники на длинные расстояния очень удобна и выгодна по следующим причинам:
железнодорожные вагоны позволяют осуществлять доставку дорожной и строительной техники весом до 60 – 70 тонн используя универсальные или фитинговые платформы с деревянным полом.
в случае перевозки сверхтяжелой дорожной и строительной техники возможно использование железнодорожных транспортеров грузоподъемностью 120 тонн и более (максимально 500 тонн)
железнодорожная перевозка позволяет доставку экскаваторов, бульдозеров, грейдеров, кранов и другой дорожной и строительной техники с нестандартными размерами, и всё это с минимальными затратами.
согласно договора СМГС железнодорожные администрации несут полную ответственность перед отправителем и получателем за сохранность груза и его своевременную доставку.
транзитное время доставки по железной дороге обычно не зависит от погодных условий
Цены на транспортировку дорожной и строительной техники.
Стоимость доставки крана, экскаватора, бульдозера или другой техники зависит от следующих нюансов:
Маршрут доставки дорожной и строительной техники
Вес дорожной и строительной техники
Габариты дорожной и строительной техники (устанавливаются на основании предоставленного чертежа груза, который обычно легко найти в интернете). На основании чертежа дорожной и строительной техники можно определить, если груз является габаритным или нет, а также вид и степень его негабаритности.
Тип подвижного состава, используемого для перевозки погрузчиков, грейдеров, кранов, дорожных катков, асфальтоукладчиков и другой дорожной и строительной техники – определяется на основании веса и габаритов груза.
Список дополнительных услуг и требований заказчика (хранение на терминале, отправка курьером ключей получателю груза, отправка